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(184/188)ENGAGE SEAT - (185/188)ENGAGE SEAT - Información no Financiera Complementaria - SEAT, S.A. en cifras (2015-2019) (186/188)ENGAGE SEAT - (187/188)ENGAGE SEAT - (188/188) Economía circular: una visión global de la vida del vehículo > SEAT desarrolla un modelo propio de economía circular como paradigma para la gestión de recursos y el diseño de nuevos modelos. > La implantación de este modelo de economía circular a toda la cadena de valor se materializa en la práctica de dos maneras: Economía lineal versus economía circular > Proyecto CLOSE (Circular Life Of uSed componEnts) En 2019 se clausuró CLOSE, una de las iniciativas pioneras de economía circular en SEAT. Su propósito fue identificar los componentes de vehículos fuera de uso con un mayor potencial de reutilización para darles una segunda vida. Finalmente, se detectaron los faros y los sensores como los componentes con mayor potencial y se exploraron oportunidades de reutilización en el marco de la movilidad urbana y posibles usos en eventos y patrocinios. Proyecto AWARE (Automobile WAste Reduction of critical raw materials through recycling) Su objetivo es analizar la viabilidad técnica, económica y ambiental de desarrollar procesos de reciclaje de metales valiosos y críticos contenidos en componentes de vehículos de SEAT, que en la actualidad no están siendo reciclados funcionalmente. En la aplicación de esta metodología a dos versiones del SEAT León Model Year 2017 se identificaron más de un centenar de recomendaciones de ecodiseño. • En los proyectos destinados a analizar la vida y función de los componentes del vehículo para estudiar opciones de reutilización. Economía lineal versus economía circular Lineal Fabricación Utilización Fin de vida Economía lineal versus economía circular Circular Utilización Nueva vida ReparaciónRemanufacturaciónReutilizaciónReciclaje Fabricación