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(184/188)ENGAGE SEAT - (185/188)ENGAGE SEAT - Información no Financiera Complementaria - SEAT, S.A. en cifras (2015-2019) (186/188)ENGAGE SEAT - (187/188)ENGAGE SEAT - (188/188) Proyecto “Life Landfill Biofuel”. SEAT anunció en septiembre de 2019 su participación en este proyecto que se desarrollará hasta 2023. Su objetivo es la obtención de biometano a partir de los residuos recogidos en los vertederos municipales, pero, a diferencia de “Life Metamorphosis”, la materia prima utilizada provendrá directamente del vertedero, sin necesidad de realizar un proceso de separación previa. • En la implicación activa en la búsqueda de sistemas de propulsión alternativos a los combustibles fósiles. Proyecto “Life Metamorphosis” Esta iniciativa transforma los residuos orgánicos de una planta de tratamiento de residuos de Barcelona en biometano, biocombustible que puede utilizarse en cualquier vehículo que funcione a gas natural y que reduce las emisiones de CO2 en un 80% respecto a un modelo de gasolina. De basura a metano en cinco fases > Proyecto “Life Metamorphosis”: de basura a metano en cinco fases ReciclarEn la planta Ecoparc 2 de Barcelona se selecciona la basura procedente de los contenedores marrones de residuos orgánicos y los residuos aprovechables de los contenedores grises. TransformarLos residuos orgánicos se introducen en un digestor anaeróbico que realiza el proceso de descomposición que genera los gases. Después de 30 días, se consigue un gas con un 65% de metano. Refinar y comprimirPara que sea óptimo para los automóviles, el biogás obtenido pasa por las fases de refinado, compresión y almacenamiento. RepostarEl biometano ya está listo para el uso directo en cualquier vehículo de gas natural. El repostaje en una gasinera no dura más de tres minutos. RodarCon el potencial de producción de biometano en el Ecoparc 2, podrían dar la vuelta al mundo 3.750 SEAT León. El proyecto “Life Metamorphosis” transforma los residuos orgánicos de una planta de tratamiento de residuos de Barcelona en biometano, biocombustible que puede utilizarse en cualquier vehículo que funcione a gas natural y que reduce las emisiones de CO2 en un 80% respecto a un modelo de gasolina. Impulsada por SEAT, esta iniciativa está cofinanciada por la Unión Europea y cuenta con la participación de Naturgy, Aqualia, FCC, Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Institut Català d’Energia (ICAEN).